胡塞武裝否認在紅海收“過路費”分享到：
      香港中通社7月30日電 路透社等多家國際媒體日前報道稱，胡塞武裝正考慮“效仿”伊朗做法，擬對曼德海峽收過境費。然而，這一傳聞隨即遭到胡塞武裝方面的公開否認。
一艘油輪在靠近埃及蘇伊士運河入口處的紅海海域行駛。新華社發（艾哈邁德·戈馬攝） 據中東媒體Al-Araby7月30日報道，胡塞武裝高級官員哈扎姆·阿薩德在接受該媒體採訪時明確表示，他們並無徵收海峽通行費的計劃，其目前在紅海的活動“僅限於封鎖沙特船隻”。 阿薩德強調，“對沙特船隻在紅海、曼德海峽及亞丁灣的禁令將持續有效，直至針對也門的封鎖被解除為止”。他還稱，胡塞武裝擁有“多種軍事升級選項，足以迫使沙特尋求和平，並解除對也門人民的圍困”。 兩天前，路透社援引消息人士的話稱，胡塞武裝官員曾於7月前往伊朗，參加該國已故最高領袖哈梅內伊的葬禮，其間伊方官員就曼德海峽通行費徵收事宜與胡塞方面進行了磋商。消息人士稱，此舉意在使對國際航道收費行為“常態化”，並借此進一步向美方施壓。 雖然曼德海峽的“收費傳言”被否認，但沙特油輪在該海域通行受阻已是不爭的事實。從航運追蹤機構Kpler的數據可以看出，曼德海峽運輸量較本輪襲擊前的平均水平近乎腰斬。 據路透社最新消息，為應對這一局面，沙特正尋求組建一個國際聯盟，以保護紅海航運免受胡塞武裝襲擊。聯盟成員構成尚未最終確定，沙特方面已就此與數十個國家展開磋商。 曼德海峽位於紅海南端，是一條狹窄但極具戰略意義的海上通道。在伊朗事實上掌控霍爾木茲海峽能源出口通道之後，曼德海峽已成為中東海灣國家向國際市場輸出原油的關鍵動脈。（完） 【編輯：淩玉輝】
|
視頻更 多
【你不知道的香港】全程記錄！跟從業25年的貨車司機把新鮮蔬菜運到香港
首場特首議員對談交流會舉行 李家超：開創“愛國者治港”新價值
【通講壇】專家拆解：台灣縣市長選舉的核心“戰場”在哪裡？
【通說環球】不再是“平替”的標籤，中國大模型為何追得那麼快？
讓機器人獨自巡邏？香港水務署的“新同事”這麼厲害！
香港結婚率較十年前跌近兩成 婚姻還重要嗎？
中通獨家｜張雪機車820RR首下台灣賽道！試乘車手怎麼評價？
來論更 多評論更 多
論壇更 多閱讀排行
|
