為推銷基建和稅收計劃，拜登稱“別讓中國搶美國飯碗”“中國人正搶走我們的飯碗，他們在研發上投入了數千億美元。” 當地時間5月6日，美國總統拜登在路易斯安那州發表演說，向聽眾大講特講他的“美國就業方案”。毫不意外，這一次中國再次被迫出場，成為拜登推銷基建和稅收等計劃的工具。 拜登表示，在美國本土對基建等項目進行投資，可以創造多達1600萬個高薪工作崗位，並產生漣漪效應。他還宣稱，預計今年將花費6000億美元，以確保美國人“買的是美國貨”。 白宮官網發布的的演講稿顯示，在演講一開始，拜登就強調投資基礎設施的重要性，並聲稱這是一個“千載難逢的機會”，將重建一個公平、有彈性和有競爭力的經濟。 在美國，4.5萬橋梁有結構缺陷；每5英里(約合8公里)就有一段公路破損；基建問題每年造成的浪費超過1600億美元……拜登向聽眾一一列舉美國糟糕的基礎設施，並遺憾地稱，美國“曾經也是世界的領導者”。 美國基建“嚴重拉胯”一直是美國社會各界都認可的事實。在2019年世界經濟論壇“全球競爭力報告”中，美國的基礎建設排在第13位。 拜登表示，美國應行動起來，改變基礎設施狀況，因為這會給美國經濟帶來漣漪效應。 他說，許多經濟學家和智庫曾預測，通過基建計劃，美國將創造出多達1600萬個高薪工作崗位，以及實現長達2萬英里(約合3.2萬公里)的高速公路現代化。 諷刺的是，拜登演講所在地——破舊的I-10大橋旁邊，恰恰體現了美國糟糕的基建問題。據公開資料顯示，I-10大橋建造於1952年，位於路易斯安那州卡爾卡修河，時至今日每天仍有8萬輛汽車經過。 拜登稱，這座大橋年老失修，不具備現代橋梁所需要的安全性能；但當地政客們經過幾十年的研討，決定放棄修繕計劃。他說：“修復一座如此重要的橋不應這麽難，也不應花這麽長時間。這毫無意義。”  緊接著，為讓美國公眾意識到事情的緊迫性、產生“焦慮感”，拜登“故技重施”，再次在此次演講中將“與中國競爭”當作“賣點”。 “當我們進行所有這些投資時，我們要確保一件事：我們買的是美國貨。” 拜登稱，今年美政府將花費大約6000億美元，確保從航空母艦的甲板到其他所有東西，每一個部件都將由美國公司、美國勞工，經由美國供應鏈來制造。 他接著補充道，美國過去幾年疏於投資，讓中國迎頭趕上，不能讓中國超越美國。“我們曾經在本國投資大約2.4%(的GDP)在研發上面，而那讓我們成為了在變革、研究、發展領域引領世界的國家，如今卻只有0.7%。中國正在搶走我們的飯碗，他們搶走我們的經濟飯碗(eating our lunch)。他們在研發方面投資了數千億美元……我們必須與之競爭。”  在演說最後，拜登繼續推銷他的2萬億基建和稅收計劃。早在該計劃公布之初，該計劃中的部分條款，特別是涉及對美企加稅的內容(美國本土的公司稅從現在的21%提高到28%)，就遭到共和黨議員、美國企業，甚至是部分民主黨人的反對。 拜登在現場再三重申，向企業稅征稅“不是懲罰任何人”。他說，他“很願意”降低企業稅(原計劃稅率為28%)，並願意聽取國會共和黨議員的意見，做出協商和妥協。 |
