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早春二月，香港灣仔新碼頭環境舒適，吸引不少遊客。舊的灣仔東渡輪碼頭建於六十年代。為配合灣仔發展計劃第二期填海工程，香港特區政府在灣仔新海濱建造渡輪碼頭，外觀採用現代化建築風格，利用自然通風及加強視覺效果。新灣仔碼頭樓高兩層，佔地約二千二百八十平方米，較舊有碼頭少約一百五十平方米。碼頭結構支柱以鋁板覆蓋，柱與柱之間形成猶如“石牆樹”圖案，象徵灣仔及中區一帶生長於古老石牆及有地區歷史價值的樹木。碼頭頂層建有觀景台，讓公眾飽覽維港兩岸景色。 （香港中通社記者洪少葵攝） 香港中通社圖片
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早春二月，香港灣仔新碼頭環境舒適，吸引不少遊客。舊的灣仔東渡輪碼頭建於六十年代。為配合灣仔發展計劃第二期填海工程，香港特區政府在灣仔新海濱建造渡輪碼頭，外觀採用現代化建築風格，利用自然通風及加強視覺效果。新灣仔碼頭樓高兩層，佔地約二千二百八十平方米，較舊有碼頭少約一百五十平方米。碼頭結構支柱以鋁板覆蓋，柱與柱之間形成猶如“石牆樹”圖案，象徵灣仔及中區一帶生長於古老石牆及有地區歷史價值的樹木。碼頭頂層建有觀景台，讓公眾飽覽維港兩岸景色。 （香港中通社記者洪少葵攝） 香港中通社圖片
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早春二月，香港灣仔新碼頭環境舒適，吸引不少遊客在此休閑。舊的灣仔東渡輪碼頭建於六十年代。為配合灣仔發展計劃第二期填海工程，香港特區政府在灣仔新海濱建造渡輪碼頭，外觀採用現代化建築風格，利用自然通風及加強視覺效果。新灣仔碼頭樓高兩層，佔地約二千二百八十平方米，較舊有碼頭少約一百五十平方米。碼頭結構支柱以鋁板覆蓋，柱與柱之間形成猶如“石牆樹”圖案，象徵灣仔及中區一帶生長於古老石牆及有地區歷史價值的樹木。碼頭頂層建有觀景台，讓公眾飽覽維港兩岸景色。 （香港中通社記者洪少葵攝） 香港中通社圖片
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早春二月，香港灣仔新碼頭環境舒適，草坪空間成為不少市民和遊客休閑的好地方。舊的灣仔東渡輪碼頭建於六十年代。為配合灣仔發展計劃第二期填海工程，香港特區政府在灣仔新海濱建造渡輪碼頭，外觀採用現代化建築風格，利用自然通風及加強視覺效果。新灣仔碼頭樓高兩層，佔地約二千二百八十平方米，較舊有碼頭少約一百五十平方米。碼頭結構支柱以鋁板覆蓋，柱與柱之間形成猶如“石牆樹”圖案，象徵灣仔及中區一帶生長於古老石牆及有地區歷史價值的樹木。碼頭頂層建有觀景台，讓公眾飽覽維港兩岸景色。 香港中通社圖片
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早春二月，香港灣仔新碼頭環境舒適，天星小輪穿梭維港。舊的灣仔東渡輪碼頭建於六十年代。為配合灣仔發展計劃第二期填海工程，香港特區政府在灣仔新海濱建造渡輪碼頭，外觀採用現代化建築風格，利用自然通風及加強視覺效果。新灣仔碼頭樓高兩層，佔地約二千二百八十平方米，較舊有碼頭少約一百五十平方米。碼頭結構支柱以鋁板覆蓋，柱與柱之間形成猶如“石牆樹”圖案，象徵灣仔及中區一帶生長於古老石牆及有地區歷史價值的樹木。碼頭頂層建有觀景台，讓公眾飽覽維港兩岸景色。 （香港中通社記者洪少葵攝） 香港中通社圖片
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早春二月，香港灣仔新碼頭環境舒適，吸引不少遊客在此休閑。舊的灣仔東渡輪碼頭建於六十年代。為配合灣仔發展計劃第二期填海工程，香港特區政府在灣仔新海濱建造渡輪碼頭，外觀採用現代化建築風格，利用自然通風及加強視覺效果。新灣仔碼頭樓高兩層，佔地約二千二百八十平方米，較舊有碼頭少約一百五十平方米。碼頭結構支柱以鋁板覆蓋，柱與柱之間形成猶如“石牆樹”圖案，象徵灣仔及中區一帶生長於古老石牆及有地區歷史價值的樹木。碼頭頂層建有觀景台，讓公眾飽覽維港兩岸景色。（香港中通社記者洪少葵攝） 香港中通社圖片
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早春二月，香港灣仔新碼頭環境舒適，吸引不少遊客。舊的灣仔東渡輪碼頭建於六十年代。為配合灣仔發展計劃第二期填海工程，香港特區政府在灣仔新海濱建造渡輪碼頭，外觀採用現代化建築風格，利用自然通風及加強視覺效果。新灣仔碼頭樓高兩層，佔地約二千二百八十平方米，較舊有碼頭少約一百五十平方米。碼頭結構支柱以鋁板覆蓋，柱與柱之間形成猶如“石牆樹”圖案，象徵灣仔及中區一帶生長於古老石牆及有地區歷史價值的樹木。碼頭頂層建有觀景台，讓公眾飽覽維港兩岸景色。（香港中通社記者洪少葵攝） 香港中通社圖片
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早春二月，香港灣仔新碼頭環境舒適，吸引不少遊客。舊的灣仔東渡輪碼頭建於六十年代。為配合灣仔發展計劃第二期填海工程，香港特區政府在灣仔新海濱建造渡輪碼頭，外觀採用現代化建築風格，利用自然通風及加強視覺效果。新灣仔碼頭樓高兩層，佔地約二千二百八十平方米，較舊有碼頭少約一百五十平方米。碼頭結構支柱以鋁板覆蓋，柱與柱之間形成猶如“石牆樹”圖案，象徵灣仔及中區一帶生長於古老石牆及有地區歷史價值的樹木。碼頭頂層建有觀景台，讓公眾飽覽維港兩岸景色。（香港中通社記者洪少葵攝） 香港中通社圖片
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早春二月，香港灣仔新碼頭環境舒適，吸引不少遊客。舊的灣仔東渡輪碼頭建於六十年代。為配合灣仔發展計劃第二期填海工程，香港特區政府在灣仔新海濱建造渡輪碼頭，外觀採用現代化建築風格，利用自然通風及加強視覺效果。新灣仔碼頭樓高兩層，佔地約二千二百八十平方米，較舊有碼頭少約一百五十平方米。碼頭結構支柱以鋁板覆蓋，柱與柱之間形成猶如“石牆樹”圖案，象徵灣仔及中區一帶生長於古老石牆及有地區歷史價值的樹木。碼頭頂層建有觀景台，讓公眾飽覽維港兩岸景色。（香港中通社記者洪少葵攝） 香港中通社圖片
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早春二月，香港灣仔新碼頭環境舒適，吸引不少遊客。舊的灣仔東渡輪碼頭建於六十年代。為配合灣仔發展計劃第二期填海工程，香港特區政府在灣仔新海濱建造渡輪碼頭，外觀採用現代化建築風格，利用自然通風及加強視覺效果。新灣仔碼頭樓高兩層，佔地約二千二百八十平方米，較舊有碼頭少約一百五十平方米。碼頭結構支柱以鋁板覆蓋，柱與柱之間形成猶如“石牆樹”圖案，象徵灣仔及中區一帶生長於古老石牆及有地區歷史價值的樹木。碼頭頂層建有觀景台，讓公眾飽覽維港兩岸景色。（香港中通社記者洪少葵攝） 香港中通社圖片
