綜述：管控軍民兩用物資 大陸精準打擊台灣軍工企業 香港中通社7月10日電 題：管控軍民兩用物資 大陸精準打擊台灣軍工企業
香港中通社記者 施鑫岳 9日一早，中國商務部發布重磅消息，將漢翔航空等8家台灣地區實體列入兩用物項出口管制管控名單。這8家實體有的有軍工背景，有的雖屬民營，但均涉及關鍵軍工研發製造，幫助台軍研發潛艇、軍艦、無人機等特種產品。 從此次商務部公布的名單來看，這8家實體主營業務涵蓋航空、導彈、無人機、艦艇及潛艇等多個領域。以在清單中排第一位的漢翔航空工業股份有限公司為例，其前身是台空軍技術局，1996年7月改組為公有民營事業，隸屬台當局經濟部門，董事長一般具有台軍上將軍銜。 漢翔航空是台灣最重要的戰機研發生產單位，曾研發多款教練機，並與美國企業合作生產武裝直升機等，上世紀80年代，在美國幫助下成功研發了“經國號”戰機。2020年8月，漢翔公司正式成立美國軍工巨頭洛克希德·馬丁公司授權的F-16戰機維修中心，參與台軍購買的美國F-16戰機的維護與升級。 “中山科學研究院”是台軍最重要的軍事技術研發機構，涵蓋無人機、先進打擊武器等。台軍裝備的各型自製導彈，包括“雄風”系列、“天弓”系列、“天劍”系列等，均出自該研究院，是台軍導彈研發的“龍頭”。 經緯航太科技公司、仲碩科技股份有限公司主要從事無人機研發。攻衛股份有限公司主要承擔台軍防彈衣、背心、盾牌、防爆漆及特勤特工專用防砍防割衣、防割褲、戰術防割手套等軍警規格用品的研發。 值得關注的是，此次有三家造船公司列入清單。其中國際造船股份有限公司是台灣最大的造船廠，也是台海軍裝備的重要承包商，參與研制台海軍兩棲船塢運輸艦“玉山號”、油彈補給艦“磐石號”、成功級護衛艦等。該公司還承擔台軍自製潛艇“海鯤號”的研發。中信造船股份有限公司是台灣最大的民營造船廠，平時為台海軍製造輕型巡防艦，也為海巡部門生產各種巡護艦、巡防救難艦等。龍德造船工業股份有限公司是台海軍沱江級導彈巡邏艦等多型導彈艦艇的製造商。這三家企業被合稱為台灣三大造船廠。 可以看出，這8家實體要麼是台軍方研發生產單位，要麼配合台軍生產武器裝備；且承接台防務部門業務的同時，還廣泛參與民機、商船、消費級無人機等民品業務，具有軍民兩用的特點。 台媒報道，對於被大陸列入出口管制管控名單，漢翔航空稱，其軍用業務不涉及大陸供應鏈，但民用業務會受到一定影響。龍德造船也稱，初步判定顯示，其軍用業務“不受影響”，有民用業務的零件來自大陸供應鏈，但“可替代性高”。台防務部門9日宣稱，正在協助台灣內外業者在台落地生產，達成“非紅供應鏈”，提升“防務自主”，大陸公布的措施“正好跟我方目標吻合”。 不過輿論對此卻並不樂觀。分析指出，台當局聲稱軍用業務供應鏈主要來自歐美和日韓，然而，這些國家和地區也有大量原材料和零部件從大陸進口，一些軍工企業稱業務“不受影響”，令人懷疑。也有相關業者表示，大陸製造的一些基礎零部件在價格上具備優勢，如果改用其他地方的產品，成本不免提高。 資料顯示，目前台灣從大陸進口的稀土產品每年約6000噸，除了半導體產業嚴重依賴大陸稀土，相關軍工單位也離不開這些材料。比如“中山科學研究院”研發的導彈，其尾翼耐高溫塗層依賴鏑；雷達、隱身塗層、制導系統需多種稀土增強靈敏度和抗干擾能力。此外，台軍大力發展的無人機，要做到抗干擾、精確導航、穩定飛控，都需要用到稀土。 台灣《聯合報》稱，大至芯片需要的稀土、小到商用無人機螺旋槳馬達所需的磁鐵，都可能有來自大陸的原材料或零件。雖然台當局採購合約嚴禁大陸製材料、零件，但過去由於成本因素，仍然不乏供貨商使用大陸零部件甚至“貼牌”的案例。此次大陸的動作帶有“殺雞儆猴”的意味，假使擴大禁令，不排除其他中小企業也可能受影響。（完） |
