特稿：俄羅斯與阿塞拜疆關係為何急速惡化？ 香港中通社7月21日電 題：俄羅斯與阿塞拜疆關係為何急速惡化？
香港中通社記者 李彥洲 近期，俄羅斯與阿塞拜疆的關係正處於前所未有的惡化階段。阿塞拜疆總統阿利耶夫當地時間19日表示，阿塞拜疆正準備相關文件，計劃就阿塞拜疆航空公司客機失事一事向國際司法機構提起對俄羅斯的訴訟。 去年12月底，阿塞拜疆航空公司的一架從巴庫飛往格羅茲尼的客機在哈薩克斯坦阿克套附近墜毀。機上共有5名機組人員和62名乘客，只有29人幸存。 阿總統伊利哈姆·阿利耶夫公開指稱客機是被俄羅斯防空系統在擊退烏克蘭無人機時“無意擊落”，要求俄方承認事實、追責並賠償。 儘管俄總統普京隨後通話致歉，但俄外長拉夫羅夫後續對黑匣子數據的模糊表態未能滿足阿方訴求，這給事態的後續發展埋下了隱患。 最新的導火索，被認為是俄羅斯人的抓捕行動。今年6月底，俄羅斯執法部門在葉卡捷琳堡逮捕50多名阿塞拜疆裔人士，據稱這次逮捕行動與一起懸而未決的刑事案件有關。而且這次抓捕行動中有2人死亡。按照俄方的說法，一人心臟病突然發作死亡，另一人死亡原因還在調查中。但阿方則指控，這是俄方“基於種族原因”蓄意虐待殺死。 在事件發生後，阿塞拜疆不僅公開批評俄羅斯，還取消舉辦與“俄羅斯國家和私人機構”有關的所有文化活動。隨後，兩名駐阿塞拜疆首都巴庫的俄羅斯衛星通訊社記者被拘留。發布的視頻和圖片顯示，俄羅斯人雙手反剪押走，他們臉上也是血跡斑斑。俄羅斯正式召見阿塞拜疆駐俄羅斯大使，俄阿外交危機爆發。 對於阿俄近期交惡的原因，中國社會科學院俄歐亞所研究員田德文21日向香港中通社表示，深層次原因是地緣政治作用，阿塞拜疆收復納卡地區後，繼續向亞美尼亞施壓索要“贊格祖爾走廊”，該地連接阿塞拜疆本土和飛地納希切萬（納卡地區）並通往土耳其。對俄羅斯來說，這意味著把外高加索地區拱手交給土耳其和北約，完全失去地區影響力。但是，俄烏衝突導致俄羅斯無暇外顧，阿塞拜疆有底氣對俄羅斯進行“先發制人”的戰略壓制，與烏克蘭簽訂石油大單，引發俄羅斯的憂慮和惱怒，與阿塞拜疆之間的緊張關係迅速升級。 近年來，俄羅斯與阿塞拜疆關係經歷了不少起伏，其中繞不開納卡問題。圍繞納卡地區的領土爭端，阿塞拜疆曾與亞美尼亞爆發戰爭，該地區曾長期處於亞美尼亞的實際控制之下，阿亞兩國間的衝突時有發生。 在納卡問題上，俄羅斯一貫傾向於亞美尼亞，參與維和並多次從中斡旋。但阿塞拜疆奪回納卡地區時，亞美尼亞認為沒有得到俄羅斯的支持，也沒有獲得來自集體安全條約組織（集安組織）框架下的支援，遂大幅調整對俄外交，轉而加強與北約互動。 此外，有分析認為，自俄烏衝突以來，阿塞拜疆與西方、特別是烏克蘭情報機構的合作明顯加強，其近年來與烏克蘭的頻繁互動、與伊朗的摩擦令俄羅斯深感不滿與擔憂。而近期，烏克蘭和阿塞拜疆加強外交及情報聯繫，以及伊以衝突中阿塞拜疆扮演的角色，都不得不令俄羅斯懷疑阿塞拜疆是否已經開始在情報領域對俄展開“敵對行動”和入境滲透。 另一方面，土耳其作為阿塞拜疆的“新大哥”，則在阿境內建設大型軍事基地，土耳其是北約國家，這又引起俄羅斯的高度警惕，認為阿塞拜疆將成為“新的烏克蘭”。（完） |
