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台軍自製教練機 發動機3年壞148次分享到:
香港中通社8月1日電 台北消息:台當局審計主管部門公布的最新報告指出,被台當局視為自製武器重點項目的台空軍“勇鷹”高級教練機故障頻發,僅發動機就在3年內出現148次故障,嚴重影響其戰備能力。
“勇鷹”高級教練機是台灣漢翔公司以台灣自製“經國號”戰鬥機為基礎研製而來,為蔡英文執政時期的重點自製武器項目。台空軍一共計劃採購66架,如今已經交付超過40架。 但台當局審計主管部門發布的報告顯示,“勇鷹”教練機故障頻發,從2021年服役以來,已經有112項、648件系統零部件送修,甚至同一件裝備出現故障3次以上的案例就有10項共18件。另有部分裝備送修甚至長達707天還未完工。該機的美製發動機更是受損頻繁,3年發生148次故障。 類似的情況也出現在漢翔公司負責的“經國號”戰鬥機項目中。報告稱,截至今年4月,“經國號”戰鬥機部件有11項、240件超過維修期限一年仍未修復,其中有部分裝備推遲修復更是超過6年,影響“經國號”戰機出勤。 台軍方對此回應稱,將強化相關驗收機制,要求主管單位督促漢翔公司明確裝備系統頻繁故障的原因,重新規劃修復流程,每周檢查並優先處理急需項目,並督促改進戰鬥機的硬件設備、升級軟件版本,提升修復效率和可靠性。 據報道,在馬英九任內,台空軍的老式AT-3教練機接近服役年限,且性能已經落伍,因此計劃從海外採購66架技術成熟的高級教練機。但2016年蔡英文上台後力推“台機自造”政策,因此漢翔公司推出基於“經國號”戰鬥機基本設計、去除武裝與超音速能力而成的“勇鷹”教練機,預計在2026年完成全部66架的交付工作。此外台空軍還考慮為“勇鷹”教練機配備對空和對地攻擊武器,號稱“可對抗解放軍”。 但該機存在的諸多隱患早有跡象。今年2月15日,一架“勇鷹”教練機在台東訓練時失事墜落,飛行員跳傘獲救。這是該機交付以來首次發生此類事故。根據台軍相關報告,該機是2022年開始製造的第30架高教機,才服役一年,卻可能因4類12項問題導致發動機失效而墜海。(完) 相關新聞
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