香港舉辦第十屆“一帶一路高峰論壇”凝聚互聯互通共識 香港中通社9月10日電 題：香港舉辦第十屆“一帶一路高峰論壇”凝聚互聯互通共識
香港中通社記者 張明臻 香港第十屆“一帶一路高峰論壇”10日在會展中心舉行，多位與會國家官員強調基礎設施作為各地互聯互通橋梁的重要性，希望通過構建“綠色絲路”為全球可持續發展提供重要支撐。 論壇首日促成33份合作備忘錄和協議，涵蓋基建、金融及科技等多個領域，涉及國家和地區包括：澳大利亞、印尼、哈薩克、馬來西亞、卡塔爾和阿聯酋等。 十多年來，“一帶一路”倡議取得跨越式發展，深化沿線國家地區的經濟增長、貿易合作、人文交流。 “當涉及互通時，道路是非常關鍵的，它是‘一帶一路’框架的重要基石。” 烏茲別克經濟及財政部副部長 Abidkhadjaev Umid表示，烏茲別克在道路基建方面非常認真和感興趣，在制定財政預算時，大量資金用於道路項目。正在推進的跨阿富汗鐵路，將改善該地區人民的生活，也將為中亞地區注入新活力。 他提到，香港有1400家“一帶一路”企業，讓他們參與進來非常重要。而在綠色轉型方面，烏茲別克斯坦2030年綠色經濟過渡戰略，其中一個目標是達到可再生能源在總能源生產中占40%份額，希望它的成果真正讓大多數人過上富足生活。 哈薩克斯坦國家經濟部副部長 Yerlan Sagnayev指出，今天，不得不承認在保護主義抬頭情況下，世界正在經歷系統性轉變。傳統物流道路的變革已經為全球經濟格局的變化奠定基礎，在這方面，哈薩克斯坦清楚認識到，只能通過聯合行動來應對新的挑戰，需要共同團結努力，實現可持續發展。 馬來西亞交通部部長陸兆福提到，中國和馬來西亞有多個水利基礎設施合作項目，雙方都有義務讓它發揮作用。貨物從哪裡來？大馬戰略是沿河流走廊吸引更多投資、建立更多工業園區。 他提到，在當前地緣政治緊張局勢中，在中國有龐大業務的人可以選擇馬來西亞或東盟採取所謂“中國+1”戰略，過去幾年隨著與中國的合作，繼續看到大量的興趣和投資進入馬來西亞，大大有助實現產品工業化，并確保更多高價值、高附加值產品出口到世界其他地區。 “釋放基礎設施、貿易、投資領域的巨大機遇，需要公私營高度的合作意識。”沙特阿拉伯沙國投資促進局行政總裁 Khaled Al Khattaf強調。 他舉例，與來自中國的商人在醫療保健和其他領域進行合作，以及與中國或其他全球私營部門建立合作夥伴關係，都看到很好的投資吸引力。很早就意識到某些行業需要特別關注，需要確保它們有適當的資金和資本。目前為止，沙特已進行400多項有利於商業的改革，包括實現100%外國所有權。（完） |
