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特稿:香港的士將迎來電子支付全覆蓋

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2026-03-22 14:42 |

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  香港中通社3月22日電 題:香港的士將迎來電子支付全覆蓋

  香港中通社記者 梁嘉軒

  香港的士(出租車)行業4月1日將迎來新規,電子支付即將成為香港的士“標配”。屆時,所有司機必須至少提供二維碼和非二維碼收款媒介各一種。市民、旅客均表示歡迎,認為可大幅提升香港點對點出行體驗;業界則有喜有憂,一方面認同需要升級轉型,但擔心高齡成為擁抱科技的障礙。


圖為完成登記的的士。香港中通社記者 梁嘉軒攝



  新規即將上路,香港的士準備好了嗎?

  八達通交通業務主管鄧翠珊告訴中通社記者,目前已經有超過4.5萬名的士司機安裝商家八達通服務。她表示,香港共有約4.2萬名活躍的士司機,即八達通收款服務已覆蓋大部分司機,乃至兼職司機。

  AlipayHK副行政總裁梁溢堅表示,收款服務已覆蓋逾4萬名的士司機;相關服務可支援全球多地錢包,包括內地、澳門、泰國、馬來西亞、菲律賓等地,便利旅客。

  據了解,中國內地、新加坡、日本主要城市均可在的士使用電子支付;美國紐約、法國巴黎及英國倫敦更有硬性規定。然而,香港為何時至2026年才要求的士業界接受電子支付?


的士司機在上環林士街停車場服務站登記使用電子繳費媒介。香港中通社記者 梁嘉軒攝



  記者近日在電子支付登記服務站了解到,有司機認為接受電子支付需支付高昂租機費和抽成。不過,目前八達通、電子錢包AlipayHK(支付寶香港)及WeChat Pay HK均無相關收費;惟上述收款方式均不支援直接刷信用卡,對部分海外用戶有一定不便。

  數碼收款服務平台DASH支援Visa、Mastercard及銀聯卡。該公司聯合創辦人兼董事合夥人馬兆鏘回應中通社記者查詢時表示,現時對的士司機採取“免佣”政策,不過會向乘客收取3%的平台行政費。


部分的士接受多家信用卡公司。讀者供圖


  高齡亦是其中一大因素,逾六成的士司機年屆六旬。年過70的司機劉先生表示,平時收取電子支付,需要將導航用的手機切換到電子錢包收款,操作需時;有時恰好停在禁區,遇上交警,還可能被罰款。

  雖司機對電子支付意願不一,但市民、旅客“熱切期盼”。

  從事金融業的梁先生對中通社記者表示,街上攔車很大機率遇到不支援電子支付的車輛,只能重新再打一輛,耽誤時間。而已經習慣電子支付或信用卡支付的遊客,也表示期待香港這一轉型很久了。


  事實上,香港的士司乘不時因支付問題發生爭執,包括的士司機若未能為港幣500元或1000元面額的紙幣提供找續,不屬違法。


立法會勞工界議員、汽車交通運輸業總工會主席林偉江。香港中通社記者 梁嘉軒攝


  立法會勞工界議員、汽車交通運輸業總工會主席林偉江對中通社記者表示,希望新規落實後有一定的執法緩衝期,期間增加司機培訓,協助司機升級轉型、接觸新科技,為市民提供更優質的服務。

  的士佔香港整體公共交通服務乘客人次約6%。近年,當局立法規範網約車服務、引入的士車隊制度,以及要求司機安裝車廂攝錄機、行車記錄儀及衛星導航,同時優化的士筆試,多管齊下改善點對點服務。(完)

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