首頁 -> 港澳 ->時政
香港立法會A4聯盟倡優化港鐵票價機制分享到:
香港新聞網3月20日電 消息指,特區政府與港鐵公司就票價“可加可減”調整機制進行的最新一輪檢討結果將於近日公布。立法會“A4聯盟”張欣宇、楊永杰、梁文廣、林素蔚議員早前提出相關倡議獲得廣泛認可,更製作相關動畫宣片向市民講解詳情。“A4聯盟”20日到政總外請願,遞交請願信予運輸及物流局局長政治助理陳閱川,希望政府積極考慮四位議員提出的方案。
“A4聯盟”早前提出倡議,在維持基本計算方程式不變的情況下,引入利潤對沖機制,根據港鐵上一年的基本利潤,設定加幅折扣,令票價調整幅度整體小,期望做到“賺得越多,加得越少”和“利潤對沖,實現雙贏”,切實惠及市民。 當港鐵基本利潤等於或高於150億,則凍結票價加幅,100億至低於150億減少加幅75%;50億至低於100億減少加幅50%,低於50億減少加幅25%,按系數比例對沖加價幅度。 聯盟於過去一段時間通過不同方式,包括街站、問卷以及青年共識會議工作坊等方式,聽取了社會各界對有關倡議的意見,發現市民普遍希望將港鐵利潤、服務表現同市民負擔能力上限更加簡單清晰納入票價調整機制。 聯盟表示,倡議的機制可在不影響港鐵原有基本方程式的基礎下,令加幅更穩定,長遠累積加幅更少,亦不會出現延後加幅,更容易反映港鐵的經營成本,減輕市民經濟負擔。 “A4聯盟”希望政府與港鐵可以接納建議,就票價調整提出一個能切實回應市民期待的方案,以減少社會就票價調整的矛盾與爭議,提升市民生活舒適度與幸福感。 (完) 【編輯:徐嘉儀】
相關新聞 |
視頻更 多
(全國兩會)如何解讀2026年政府工作報告的涉台內容?
北京行程滿滿 李家超回應中通社再提“主動對接”
通觀兩會|中國2023年以來首次下調經濟增速目標透露什麼訊息?
(全國兩會)對於國家的發展、香港的發展 代表委員有話說
(全國兩會)兩會開幕前北京降雪 人大代表:預示“十五五”開局好兆頭
通觀兩會|拆解外媒的兩會關注點 他們實際上想知道的是什麼?
通觀兩會|為什麼說兩會是世界觀察和讀懂中國的重要窗口?
來論更 多評論更 多
論壇更 多閱讀排行
|










