香港9月23日報章社評摘要分享到：
      香港新聞網9月23日電 的士司機違例記分制度22日起生效。香港報章9月23日就相關時事熱點發表社評。 《大公報》發表社評：推動地區回收需要抓具體、重實效 香港近來大幅增加“綠在區區”回收點。今年5月暫緩垃圾收費後，環保署將“綠在區區”回收點由200個增至800個。“綠在區區”由環保署資助營運，每一間店面不大，但營運成本不菲，平均每年合約少則數百萬元（港元，下同），多則數千萬元。細節決定成敗，如果說“綠在區區”剛推出時沒有經驗，一些規定比較粗疏不難理解，但經過多年運營、取得經驗後，需要根據實際情況作出調整，使政策更貼地、更符合實際。對於坊間反映的一些問題，有關部門需要盡快作出解釋，以釋眾疑。
香港中通社圖片。 《文匯報》發表社評：推動記分制順暢實施 提升的士服務質素 香港的士服務質素近年備受關注，少數的士司機劏客惡行屢見不鮮，“黑的”長期存在，“一粒老鼠屎壞了一鍋粥”，嚴重損害香港的士業界及本港國際旅遊城市的形象。市民、乘客要求整頓的士服務、打擊無良司機的訴求日趨強烈。政府積極回應訴求，參考了現行的違例駕駛記分制度，引入記分制。《的士司機違例記分條例草案》於去年12月中獲立法會通過，並於同月22日刊憲，至9月22日正式實施。記分制能增強對的士司機不當行為的阻嚇力，為提升的士服務質素邁出重要一步。 《香港商報》發表社評：的士記分制莫淪為“無牙老虎” 有人質疑的士記分制只是“無牙老虎”。誠然，單是罰款金額和刑期看似沒有足夠阻嚇力，但加上停牌就有阻嚇力了，因為涉事司機會直接失去謀生手段，因此估計他們的態度和行為會有所改善。當然，的士記分制只是剛剛實施，具體效果還需要時間驗證。假如實踐一段時間後發現記分制只是“無牙老虎”，當局不妨在檢討後加重罰則，增加阻嚇力。（完） 【編輯：譚暢】
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