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中國自主研製超大型耙吸挖泥船下水 裝載效率世界領先分享到：
      香港中通社8月26日電 經過3年多研製，8月26日，中國自主設計研發建造的兩艘超大型耙吸挖泥船在江蘇啟東成功下水。
8月26日，中國自主設計研發建造的兩艘超大型耙吸挖泥船將在江蘇啟東下水。圖源：央視新聞 挖泥船，又稱疏浚船，主要用於港口清淤、航道挖掘、填海造陸等重要作業，是海洋工程建設的關鍵裝備。 兩艘超大型耙吸挖泥船分別是“通浚”輪和“浚廣”輪。兩艘挖泥船設計長度均約198米，型寬38.5米，型深18米，最大挖深120米，最大艙容達35000立方米，相當於一次裝滿18個標準游泳池的總容量，可在90分鐘內將泥艙全部填滿，泥艙容量亞洲第一，裝載效率世界領先。 兩艘挖泥船全部實現“國輪國造”，具體由中交疏浚統籌統建和概念設計，中交天航局、廣航局投資並主導設計建造，上海振華重工集團負責建造，中交疏浚負責採購和研製船載裝備。 下水後，“通浚”輪和“浚廣”輪還將進行疏浚機具、智控系統安裝等工作，並計劃於今年年底進行海試並交付使用。兩船將廣泛應用於國內外港航疏浚、深遠海取砂、吹填造陸、深海採礦、管溝開挖回填、碎石基床及深海管道鋪設等多種場景。（完） 【編輯：彭玉婷】
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