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南京又一長江大橋—新生圩大橋正式通車分享到：
      香港中通社11月27日電 11月26日，中國江蘇南京新生圩長江大橋建成通車，從南京主城到江北新區通行時間由1小時縮至10分鐘以內。至此，南京市擁有8座長江大橋。
11月26日拍攝的南京新生圩長江大橋（無人機照片）。圖片來源：新華社 新生圩長江大橋位於八卦洲長江大橋（原南京長江二橋）下游6.2公里、棲霞山長江大橋（原南京長江四橋）上游4.3公里，是南京主城連接江北新區的重要樞紐，南京擁江發展的關鍵新動脈。該項目全長約13.17公里，主線設計時速80公里，雙向六車道，其中跨江主橋為單跨吊鋼箱樑懸索橋，主跨達1760米，建成後即成為“中國第一、世界第三”。 新生圩長江大橋項目團隊攻克了多項世界級難題：成功研製出中國最高強度2100兆帕主纜用鋼絲，節省鋼材7300噸；首次開展懸索橋錨碇基礎－土體受力作用機理研究，使地基承載效率提升30%；開展超大跨度懸索橋渦振性能深化研究，顯著提升大橋行車舒適度；創新構建了纜索系統抗火防災體系，提升極端火災安全韌性。
11月26日拍攝的南京新生圩長江大橋（無人機照片）。圖片來源：新華社 這一長江大橋通車，有助於提升南京長江幹線過江能力、完善區域路網體系。據了解，江蘇省已累計建成過長江通道21座，其中4座於“十四五”時期建成通車，基本實現隔江相望的縣（市、區）均有過江通道聯通，有力促進跨江融合、南北聯動。（完） 【編輯：彭玉婷】
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