粵港澳大灣區“中歐班列”去年開行超340列 出口貨值逾400億元分享到：
      香港新聞網1月6日電 粵港澳大灣區廣州東部公鐵聯運樞紐在2026新年第一天，首趟中歐班列滿載家居用品等“廣貨”啟程，將於14天后抵達歐洲。該班列作為大灣區聯通“一帶一路”的關鍵通道，2025年開行超340列，累計出口貨值超400億元（貨幣單位：人民幣，以下同），助力區域經貿深化。 粵港澳大灣區新年首趟中歐班列鳴笛啟程 2026年1月1日，廣州東部公鐵聯運樞紐增城鐵路物流園內汽笛長鳴，新年第一趟滿載“廣貨”的中歐班列蓄勢啟程，駛向萬裡之外的歐洲。這趟班列不僅是粵港澳大灣區新年經貿往來的開篇之作，更是大灣區與歐亞大陸之間經濟血脈持續搏動的有力見證。
2026年元旦，中歐班列再出發。圖源：南方網。 班列滿載著家居用品與冬季保暖物資等優質“廣貨”，預計14天后抵達歐洲市場。它自廣州出發，將經由霍爾果斯口岸出境，最終抵達目的地。作為粵港澳大灣區與“一帶一路”共建國家間舉足輕重的物流動脈，廣州中歐班列已穩健發展為促進跨境貿易、深化區域聯通的關鍵載體。 國鐵廣州局集團公司在省市政府及相關部門協同支持下，持續優化班列運行模式，顯著提升運營效率與服務能力。數據顯示，僅2025年，增城鐵路物流園即開行中歐班列超340列。自2021年園區啟動班列業務以來，累計開行量已突破1500列大關。其運輸網絡廣泛覆蓋俄羅斯、西歐、中亞、東盟等地區的34個城市，運送貨物品類囊括電器、電商產品、汽車配件、日用百貨等萬餘種，出口貨值驚人地超過400億元，為上萬家灣區企業提供了穩定高效的跨境物流支撐。 信息化手段助力企業推動中歐經貿合作 在服務模式創新上，國鐵廣州局集團廣州鐵路物流中心銳意進取：中吉烏鐵公聯運班列創新採用“一單制”與“一箱制”，貨物在起運地實現“一次申報、一次查驗”，整體通關效率提升30%。同時，依託鐵路貨運服務平台95306，企業可“一站式”提交多式聯運需求，并“一鍵跟蹤”全程運輸動態，信息化手段有效助力企業降本增效，持續深化中歐經貿合作。 效率提升的背後，是多方協作的合力。鐵路部門聯合增城海關、廣州交投等單位，通過推廣“鐵路快速通關”模式、深化數字口岸應用、實行24小時預約通關等便利化措施，大幅壓縮口岸通關時間，為班列高效運行保駕護航。 廣州鐵路物流中心增城鐵路物流營業部經理張振勇在接受媒體採訪時表示：“鐵路部門將繼續依託大灣區的產業與區位禀賦，不斷拓展國際物流網絡，深化與口岸、海關及企業的協作，推動中歐班列向常態化、精品化、數字化方向發展，為國際貿易通道的暢通無阻和區域經濟的深度融合注入持久動能。” （完） 【編輯：錢林霞】
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