從產品出海到品牌出海 中國品牌讓世界“看見”中國 【解說】從古絲綢之路的駝鈴陣陣，到鄭和下西洋的白帆點點；從中國改革開放的步伐加快，到2001年中國加入WTO再到“一帶一路”倡議提出⋯⋯過去的很長一段時間裡，“出海”始終是貫穿中國企業發展的關鍵詞。
【解說】從主打性價比的產品出海，到建立自己的銷售及分銷聚道，再到開始打造具有全球影響力的“品牌”出海，中國企業在“出海”的路上乘風破浪，不斷前進。 【解說】如今，在2025年“全球品牌500強”榜單中，中國共有76家企業上榜，僅次於美國，位居全球第二。在BrandZ最具價值全球品牌百強排行榜中，中國已有14個品牌上榜。 【同期】全國政協常委、粵港澳大灣區企業家聯盟主席、香港中華總商會會長蔡冠深 以前我們出海大部分都是央企他們出去搞基礎設施、搞礦產等等，另外一方面是中小企業（出去），建廠房、賣產品、賣服務。那麼品牌出海就不一樣了，我們要挑選好的品牌出去，這個是代表我們國家，品牌出海也代表中華文化出海。 【同期】中國連鎖經營協會會長 彭建真 中國品牌出海也經歷了好幾波，現在不光是很多生產製造型企業在出海，我們看到最新的我們很多消費品品牌也在出海。中國的消費品品牌出海需要具備兩個條件：第一，我們這個行業的勢能達到一定程度，它是一整個行業在往外走；第二個就是在垂直度上，其實我們也需要具備很好的生態。所以現在出海是一個生態，不像過去那樣單打獨鬥，我想這是最明顯的一個特點。我今年非常吃驚地看到很多過去我們覺得很難出海的企業在國外發展得比較好。比如說國內的福奈特，他們是做洗衣連鎖的，我很意外地在阿姆斯特丹看到他開了兩家店，而且非常好。 【解說】中國企業出海勢頭強勁，其中以新能源車最為顯著。據中國汽車工業協會的數據顯示，2025年前5個月，新能源汽車出口85.5萬輛，同比增長64.6%。在CleanTechnica發佈的2024年10月全球新能源品牌銷量T20榜單中可見，中國品牌已佔據十三席，其中比亞迪以48.3萬輛的銷量高居榜首，佔據全球市場份額的27.7%，是第二名特斯拉的近4倍。緊隨其後的是來自中國的品牌“上汽通用五菱”。2024年，上汽通用五菱總銷量達到154萬輛，其中新能源車銷量達80萬輛，同比增長63%。上汽通用五菱副總經理韓德鴻告訴香港中通社記者，目前五菱已是印尼新能源汽車市場佔有率最高的汽車品牌，也是印尼人民最喜歡的中國汽車品牌。 【同期】上汽通用五菱副總經理韓德鴻 我們從2014年開始在印尼的西爪哇省投資建設了30公頃的整車製造工廠和30公頃的零部件工業園，我們把整個中國製造的基礎能力，加上我們核心供應鏈的能力轉移到了印尼。另外我們在印尼全國建立了150個經銷和服務網點，我們還配套了消費金融，所以我們想要走出去海外，一定是要有我們好的、適合當地的技術，另外要有長期的投資和長期的供應鏈，要能夠在當地紮根，另外要有長期的銷售和服務的網路，要實現品牌對用戶的一個承諾。 【解說】上汽通用五菱是最早扎根印尼建廠的中國汽車企業，也是第一家帶領產業鏈共同走出去的中國汽車企業。依託多樣化的出海模式，五菱已成功打開中南美洲、中東、非洲及東南亞等104個國家與地區的市場。 【解說】如五菱般，在如今地緣政治複雜多變，傳統全球化合作模式面臨瓶頸時，越來越多中國車企也摸索出了一條適合行業的“出海”之路：從“整車出口”轉向“合作建廠”和“技術出海”。小鵬汽車首個海外生產基地將在今年7月投產、理想汽車首個海外研發中心已在德國啟動、比亞迪柬埔寨乘用車工廠已奠基、長安汽車泰國生產基地已投產、寧德時代加速推進匈牙利工廠以及與Stellantis合資的西班牙工廠建設⋯⋯真正實現從“中國造全球賣”到“全球造全球賣”。 【解說】“本地化”也是很多中國品牌出海時會提到的詞，有的如新能源車企一般，進行海外本地化生產；有的則是對產品進行改裝以符合當地的消費習慣。1996年成立的盼盼食品便是如此。近年來盼盼頻頻登上國際舞台，2024年巴黎奧運會期間，開在埃菲爾鐵塔下的“盼盼之家”巴黎體驗店引發排隊熱潮。數據顯示，從2018年到2024年，盼盼食品自主品牌出口占比從20%猛增到80%。“本地化”，就是盼盼成功出海的關鍵。 【同期】盼盼食品飲料集團公司董事長蔡鵬 現在英國還是我們最大的薯片的出口國，日本、美國、加拿大發達的國家我們都有出口過去，我們在中國生產其實也是有優勢的，取得了英國消費者的喜歡，現在一年應該有兩三百個櫃左右。要創新口味，做海外市場喜歡的商品。以薯片為例，我們也做了定制化的，你比如說中東我們做過醋（味）、啤酒味、優乳酪味、洋蔥味、芝士味、鹹乳酪味等商品，你到泰國就有像冬陰功、包括咖喱味，其實我們都有研究過，這薯片的口味有大幾十種，包括包裝我們都要定制化。 【解說】美國總統特朗普上台後頻頻揮舞關稅大棒，中美貿易戰不斷升級。如今全球貿易局勢複雜多變，這也給中國企業提出了更高要求：產業升級、提高競爭力，打造品牌、推動品牌出海。 【同期】全國政協常委、粵港澳大灣區企業家聯盟主席、香港中華總商會會長蔡冠深 不出海就出局，只有出海才能開新局。我覺得在特定的環境底下我們更加要出海。因為我們很多企業產品，無論是基建或者出去美國都受到限制，受到不公平待遇。我們一定要發展新的市場，我不一定賣到美國去，我賣東盟也可以，東盟的消費力也非常強，所以我們有大的品牌，有高水準的產品跟服務，人們都會接受我們。“品牌出海”更是出海的提升，我覺得我們企業家要抓住這個機遇期，一定要走出去。 【解說】如今越來越多的中國品牌走出國門，世界也從單一地購買“中國製造”的產品，到逐漸了解中國企業背後的故事、理念和價值觀。透過品牌，中國企業走向世界；中國的另一面，也因出海的品牌越來越被世界所看見。 記者 陳爍 付鈺 孫思琳 香港報道 |
