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香港國際機場二號客運大樓5月27日正式啟用 最新內部實拍率先看分享到：
      【字幕】香港國際機場二號客運大樓於5月27日正式啟用，15間航空公司將在未來兩周陸續遷入，香港機場管理局估計運作首12個月可處理800萬旅客人次。
二號客運大樓離港大堂設8個行段，除了108個傳統登記櫃檯，另設68個自助行李託運櫃檯智能登記櫃檯。 【同期】機管局工程及設施維護管理執行總監 梁景然 我們的一號客運大樓已經被世界各地公認為一個頂級的客運大樓，也是在全球獲獎無數。今天我們擴建了二號客運大樓，除了進一步提升香港國際機場的運力之外，我們也希望它能成為全球新一代客運大樓的一個新典範。 我們全新的二號客運大樓，這裡有很多自助登記櫃檯，行李託運也都會是自動化或半自動化的。我們從到達這個客運大樓開始優化。在今天的一號客運大樓來說有時你會留意到會有塞車的現象，今天的設計我們會加多一條行車線。 考慮到了全天候的運作。務求旅客下車的位置，一定是有蓋地方覆蓋著的，就不需要擔心下雨會影響到下車，或者淋到雨、弄濕行李等等。這些都是我們在一號大樓裡學習到經驗後，在二號大樓裡提升的一些設計。 我們大堂的採光和空間感，是經過很多方面的設計考慮，裡面也包含了很多我們新一代的屏幕，去令空間感更加豐富。 【同期】機管局機場運行執行總監 姚兆聰 （自助行李櫃位）這個是全世界獨有，也是機場管理局自己內部設計的。我們的目標是按一次按鈕，你就可以做完所有你應該做的事（行李托運）。當然也少不了傳統的櫃檯，傳統櫃檯我們也有108個。 我們現在（二號客運大樓）可以處理三千萬人次的旅客，當然我們具備再擴建到五千萬人次的能力。我們大概有15間航空公司，在5月27日至6月10日期間會陸續搬到這個新客運大樓，我們估計第一年會處理800萬的出發旅客。 T2和T1有沒有很大的分別？我的形容是“四通八達”，這是全世界很少有的兩個航站樓是緊貼在一起的，如果你環顧英國、新加坡或歐洲，很多機場都需要坐火車或轉乘其他交通工具，但你看我們的一號和二號航站樓是緊貼在一起的。 【字幕】二號客運大樓離境層設有多個大型LED屏幕，結合數碼科技呈現不同主題，目前屏幕展示的是海洋主題，部分泡沫影像更可與旅客互動。未來可按季節更換主題，例如太空星辰等。 記者 朱樂怡 香港報道 相關新聞 |
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