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香港研第4條過海隧道或經交椅洲人工島分享到：
      香港中通社2月9日電 香港特區政府日前公佈《運輸策略藍圖》提出六大策略共25項建議，包括研究擴大過海交通容量等。運輸署9日表示，對第4條過海隧道路線會以開放態度研究，希望盡早構思一個可行走線及整個計劃。
香港中通社資料圖 目前，香港有三條主要過海隧道，紅磡海底隧道、東區海底隧道及西區海底隧道。 運輸署助理署長梁世豪在電台節目表示，現時三條過海隧道已經飽和，三隧分流可改善情況，但需求仍大於容量，政府期望控制隧道繁忙程度至不影響非過海交通。 他提到，經交椅洲人工島在港島西邊的位置，剛好有空間進行工程，因此第4條過海隧道走線在技術可能性比較有把握。但現時交椅洲人工島時間表未明確，因此現階段想開放一點，以檢視所有連接港島的方案，研究能否有其他可能。除了考慮技術可行性外，亦要考慮交通需求，如果選取位置作連接後，巿民使用意欲未必高，則會造成浪費。 立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為，第4條跨海隧道屬必須，即使交椅洲人工島工程時間表未明確，仍可採用相關走線，經港島西上岸。他舉例杭州至上海的跨海灣道路，有關工程即使有無人工島，在技術上都可行。 立法會議員陳紹雄表示，政府首要重新評估未來運輸需求及技術可行性，例如不同工程方案的難度、運輸和成本效益等，建議在籌劃期間，繼續考慮在隧道出入口的連接路擴容及增加泊車轉乘設施等，以及考慮進一步提高繁忙時段收費，引導更多車輛轉在非繁忙時段使用隧道。（完） 【編輯：馬華】
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