通說：新皇崗口岸：港深的憧憬新皇崗口岸港方口岸區7月31日啟用，由香港特區依照本地法律實施管轄。口岸尚未開通，周邊經濟率先“預熱”。香港中通社記者當天走訪口岸周邊商圈，多個鋪位正在裝修或試營業，出租率由去年不足三成飈至滿租，附近住宅售價與租金雙雙攀升。
香港中通社圖片 皇崗口岸始建於1989年，是深港之間唯一實行24小時通關的旅檢口岸，也是全球最大的陸路口岸之一。隨著粵港澳大灣區建設深入推進，為進一步提升跨界基礎設施互聯互通水平，深港兩地政府於2019年啟動皇崗口岸重建項目，將其定位為深港之間最重要的24小時客運陸路口岸。 在深港合作安排下，深港雙方達成共識，由深圳市人民政府承擔整個皇崗口岸重建項目（包括港方口岸區）的設計及建造費用；同時根據《場地使用權協議》，香港特區政府以租賃方式取得港方口岸區的使用權，租賃期限自啟用之日起至2047年6月30日止，特區政府每年向深圳市人民政府支付1000元人民幣象徵式租金，期滿後經全國人大常委會決定可以續期。 值得注意的是，重建後的新口岸徹底改變以往兩地分別查驗的模式，全面實施“一地兩檢”，并採用“合作查驗、一次放行”的嶄新通關模式，大大縮短旅客通關時間。 隨著港方口岸區劃定并交付管轄，新口岸通關進程日益明朗，帶動周邊商圈商業活動顯著增溫。記者當天走訪緊鄰口岸的廊橋國際住宅區，多個臨街鋪位圍上裝修圍板。進駐店鋪業態多元，有火鍋、糖水等餐飲業，也有牙科、中醫、美容美甲、快遞服務等。 一家港式茶餐廳的招牌已經掛起，門口貼著“8月1日開業”的海報。不遠處一間便利店的店長告訴記者，店鋪剛裝修好，這周開始鋪貨，準備迎接口岸開通後的人流。另一間牙科診所已經開始調試設備，負責人對記者表示，港客一直是核心客群之一，已準備系列優惠方案吸客。 “去年商鋪出租率不到三成，今年全部租出去了。”美聯物業深圳深港一號分行區域經理張偉告訴記者，很多商家預期口岸人流會從現在每天兩萬人，暴增至二、三十萬人次，旅行團也會在附近上下車，於是提前布局。商鋪租金水漲船高，個別鋪位月租翻倍。 住宅市場同樣火熱。張偉說，口岸工程進度加快，區內物業市場持續升溫，“按月售價大概漲了5%，按年有10%至15%的升幅，尤其這幾個月，口岸開通消息明朗，交投明顯活躍。” 據悉，買家以內地客為主，不少用家為兩地通勤置業，投資客也占一定比例，買來放租的個案不少。近兩個月正是租務旺季，中原地產中介告訴記者，附近已沒有可租房源。 “去香港讀書的大學生，很多都在這邊租房。以後香港巴士班次加密，接駁效率高很多。”張偉說。 目前舊皇崗口岸來往落馬洲的巴士（皇巴）班次約15分鐘一班。新口岸開通後，運輸署計劃開設四條新的口岸專線，由九巴、城巴及新大嶼山巴士分別營運。城巴回覆中通社查詢時表示，正就口岸路線與政府部門緊密聯繫，將適時公布細節。 新口岸工程進入“收尾”階段，通關查驗、智慧管控等專業設備同步進行安裝調試。據報道，當局初步計劃8月21日舉行演練，預料最快9月通關，視乎測試結果而定。 【編輯：彭玉婷】
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