油價衝擊！中東原油“停產潮”來到 阿聯酋、科威特宣布減產香港新聞網3月8日電 美國當地時間周六，儘管特朗普稱油價會快速回落，但是仍然解除不了人們對於市場的擔憂。中東局勢正把全球石油市場推向一場真實的供應危機。摩根大通大宗商品分析師NatashaKaneva在3月7日的最新報告中估算，海灣地區的供應中斷規模可能從目前約150萬桶/日，在本周末升至300萬桶/日，下周末超過400萬桶/日；若成品油儲罐容量耗盡，停產規模甚至可能逼近600萬桶/日。
3月5日，美以伊戰事持續，國際油價創近6年最大單日漲幅。圖為3月5日在美國紐約一座加油站拍攝的油價顯示屏。新華社照片 中東產油國或現停產潮 原油價格推至兩年高點 霍爾木茲海峽的近乎封鎖正在引發中東產油國的連鎖減產反應，全球能源供應面臨嚴峻壓力。 阿聯酋宣布，調整近海生產水平以應對儲存需求。科威特減產幅度預計從周六的10萬桶/日在周日擴大至30萬桶/日。中東產油國減產浪潮已將布倫特原油價格推至兩年高點，突破每桶93美元。 此次減產浪潮已將布倫特原油價格推至兩年多來的最高收盤價，突破每桶93美元，全球通脹壓力隨之上升。華爾街見聞此前發佈文章提及，摩根大通表示，中東產油國“停產潮”迅速蔓延，一旦全面停產，油價或暴漲30美元。 此前，伊拉克已於本周早些時候因儲油罐趨於飽和而開始限產，沙特阿拉伯最大煉油廠遭無人機襲擊後關閉，卡塔爾全球最大液化天然氣出口設施也已停工。阿聯酋和科威特的減產決定，是中東產油國最新一批應急舉措。 科威特石油公司已正式宣布不可抗力（這一法律條款允許企業在不可控情形下免於履行合同義務）涵蓋石油及煉油產品的銷售。由於該國出口通道唯一依賴霍爾木茲海峽，一旦海峽持續封鎖，其儲存空間將在數周乃至數日內耗盡。 作為歐佩克第三大產油國，阿聯酋1月份日產量逾350萬桶。阿布扎比國家石油公司（Adnoc）宣布，正"調整近海生產水平以應對儲存需求"。阿聯酋擁有繞開霍爾木茲海峽的替代通道，但該替代通道無法完全取代霍爾木茲海峽。 沙特阿拉伯作為該地區最大產油國，同樣已將部分原油改道至紅海沿岸的延布港（Yanbu），以規避霍爾木茲風險。 霍爾木茲封鎖衝擊全球能源市場 霍爾木茲海峽是連接波斯灣與公海的咽喉要道，也是全球原油出口的核心通道。受中東戰事及伊朗對過往船隻的威脅影響，這條水道已幾近關閉，導致全球最重要產油地區的出口嚴重受阻。 阿布扎比國家石油公司（Adnoc）與科威特石油公司（Kuwait Petroleum）相繼宣布削減產量。前者表示正"調整近海生產水平以應對儲存需求"，後者則明確將此次減產歸因於"伊朗對船隻安全通過霍爾木茲海峽的威脅"。 倫敦布倫特原油期貨收盤價隨之攀升至每桶93美元，創兩年多來新高，促使消費國轉而尋求替代供應來源，并加劇了全球通脹風險。 阿聯酋、科威特等海灣國家在此輪戰事中已成為伊朗導彈及無人機的主要打擊目標。美國駐科威特大使館遭到襲擊，美國駐迪拜領事館亦被列為攻擊目標，兩國多處基礎設施受損。 與此同時，高盛監測數據顯示，霍爾木茲海峽石油流量已暴跌約90%。若未來數日局勢無法緩解，該行認為油價下周突破100美元/桶的概率將顯著上升，而如果海峽運輸在整個3月持續受阻，油價甚至可能挑戰2008年與2022年的歷史高點。 特朗普稱油價終將回落 摩根大通提出預警 儘管霍爾木茲受阻，海灣國家并非完全沒有替代路線。摩根大通數據顯示，沙特與阿聯酋目前仍有約160萬桶/日的備用管道出口能力尚未使用。其中，沙特已經明顯提高了東西管道的利用率，將原油輸往紅海沿岸。 國際能源署也表示，如果供應中斷持續，將準備協調全球戰略儲備的聯合釋放，但目前仍在觀察霍爾木茲封鎖是否會演變為長期態勢。 美國政府則暫未計劃動用戰略石油儲備。 特朗普政府目前正在評估多種應對選項，包括豁免燃料混合要求，甚至由美國財政部參與石油期貨市場。 美國總統特朗普周六在空軍一號上接受記者採訪，記者問到，您擔心汽油價格嗎？特朗普：“不擔心”。 特朗普預計油價將在戰爭結束後大幅回落。他將此次衝突定性為"一次小規模行動"，并稱其"可能還會持續一段時間"。 "我們預料到了油價會上漲，確實漲了，"特朗普說，"但價格也會下來，而且會非常快地下來。" 在此前的本周二（美國當地時間3日）特朗普宣布，美國將為油輪提供保險擔保和海軍護航，以幫助恢復霍爾木茲海峽航運。 與此同時，美國已臨時放寬對俄羅斯石油運往印度的制裁，有效期至4月4日。這一調整已經迅速改變市場報價。 3月至4月初到港的俄羅斯烏拉爾原油對印度報價，已轉為較布倫特溢價4至5美元/桶（到岸價）；而在2月，該原油仍以折價13美元/桶出售。 不過，在摩根大通看來，即便美國提供保險擔保和海軍護航，這些措施本身也難以迅速恢復海峽通行。摩根大通同時提醒，胡塞武裝仍是關鍵變量。如果伊朗通過地區代理力量擴大封鎖範圍，紅海航線的安全性也可能受到影響。 （完） 【編輯：錢林霞】
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