台軍F-16V戰機又失事！再度引發島內輿論對美軍購質疑香港新聞網1月7日電（編輯 丘志彬）昨日（1月6日）晚間，台軍發生重大飛安事故，花蓮空軍基地一架F-16V戰鬥機在執行訓練任務時失事，飛行員失聯前曾急喊“我一直在下降”。台媒報道爆料稱，疑似電腦故障導致事故發生，再次引發島內輿論關於台灣對美軍購的質疑。
資料圖為台軍F-16V。（圖源：台灣“中央社”） 台灣軍方今天（7日）通報，事故戰機於昨日18時17分自花蓮空軍基地起飛，19時27分30秒，飛行員曾透過無線電回報“空中失散”，當時高度約為7600呎；隨後高度持續下降，在約4000呎時再度通報“2號機現在高度一直下掉”，并於2600呎高度時連續三次呼叫“預計跳傘、跳傘、跳傘”，雷達訊號最終在1700呎時消失。 台灣軍方表示，不確定飛行員是否實際執行跳傘動作。目前，飛行員下落不明，搜救行動仍在進行中。 台灣《聯合報》今天報道稱，事故戰機為編號6700的F-16V單座戰機，疑似因模組化任務電腦（MMC）故障以及飛行員空間迷向導致失事。事故發生的幾天前，也曾經出現MMC任務電腦故障狀況，雖已修理，但昨晚仍疑似再次故障。 不過，台軍方對此否認，稱2025年11月出廠到現在只有一般性故障，近半年沒有MMC故障，事故戰機在訓練前有檢修。 但島內輿論對台軍F-16戰機系統穩定性仍然存疑。綜合《聯合報》和“中時新聞網”報道，消息人士指，台軍F-16V機隊經升級後（指“鳳展專案”），任務電腦失效頻率升高，系統穩定度更差，常常故障，效能不如升級前；飛機還會發生不預期的“鬼轉”，2024年至2025年期間，嘉義基地久出現過兩起F-16戰機“鬼轉”情況，但台軍方僅停止低空飛行半年後便宣告結案，并未說明原因。 還有台軍內部人員表示，F-16飛行員現行配發的AN/PRC-112G(A)求生無線電/信標機在很淺的水深就會失效，直言設備“效能相當糟糕，根本是讓飛行員在玩命”。 台軍F-16V升級後 兩度戰機失事 據了解，F-16是一款由美國洛克希德·馬丁公司研製的輕型戰鬥機。1997年起，該公司陸續向台軍交付F-16。2018年，台空軍啟動代號為“鳳展專案”的項目，將現有F-16A/B戰鬥機升級為F-16V（空軍代號F-16AM/BM），2021年底開始陸續成軍。 F-16V被視為台灣空軍現代化的核心戰力。昨天失事的編號6700的F-16V單座戰機，是“鳳展專案”後第2架失事戰機，也是台軍F-16服役以來損失的第11架戰機。 “鳳展專案”後第1架F-16戰機失事事故發生於2022年1月11日，一架嘉義基地編號6650的F-16V戰機在執行訓練任務時“呈現大角度快速墜海”，飛行員殉職。 當時，台媒報道稱，失事飛機事發前一日毒氣體滲漏的警示燈亮起，懷疑墜機與有毒氣體外洩有關。但台軍方否認，稱只是燈號誤閃，“緊急動力機”實際未曾運作。對此，島內輿論質疑該型號戰機存在系統問題，“什麼爛系統，防務部門不需向美方究責嗎”。 島內輿論：“美國把台灣當盤子” 台灣對美軍購項目歷來被島內輿論吐槽。台軍退役中將帥化民日前接受採訪時就表示，他長期公開批判美國賣給台灣地區的軍售都是“垃圾貨”。這次F-16V失事，島內網友也質疑是“高價買來殘次品”。 而且，美國對台軍售進度延宕嚴重。據台媒報道，截至2025年11月的資料，積欠尚未對台交付的美製武器金額已達6725億元新台幣；“鳳翔項目”向美採購的66架全新F-16V戰機，原計劃應在2026年完成全部交機，如今要推遲到2027年甚至2028年。 此外，2024年曝光的美國知名軍火商涉欺詐醜聞中，台灣也是受害者，台防務部門被諷“冤大頭”。島內輿論也怒斥“美國把台灣當盤子”。（完） 【編輯：丘志彬】
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