香港新聞網3月5日電  美國和以色列對伊朗發動軍事打擊後，伊朗宣布關閉霍爾木茲海峽。島內高度緊張，台灣聯合新聞網3月3日表示，這對於數千里之外的台灣而言，絕非遠在天邊的戰火，而是攸關能源安全命脈的生存挑戰。

圖為台灣永安液化天然氣廠。台灣“中央社”資料照片

台灣從卡塔爾進口天然氣約占1/3

伊朗的反擊使卡塔爾能源設施受損，影響液化天然氣生產。卡塔爾是世界三大液化天然氣出口國之一，台灣從卡塔爾進口的液化天然氣約佔總進口量的1/3。

據台灣《中國時報》3月3日稱，台“行政院長”卓榮泰3月2日取消行程，召集各“部會”緊急開會。台電董事長曾文生大派“定心丸”稱，對台電和“中油”來說，目前最重要的是穩定供應。台灣有很多能源供應來自於中東，兩家公營企業將就地緣政治爭端進行避險安排。

曾文生說，雖然霍爾木茲海峽封鎖連帶影響島內部分石油與天然氣進口，但短期內抵港油氣船隻不受影響。產生進港衝擊時間都在3月15日以後，中東航線抵台是14天，在此之前裝船的船隻已出發，分析本月影響5到6艘船隻。

至於長期來看，台“經濟部”提及燃煤備援機制，稱台電的台中、興達、大林、林口電廠及民營和平電廠，裝置容量加起來共13GW，同時興達燃煤電廠4部已轉備用的機組也有2.1GW容量。

台“中油”3月3日還向“行政院”報告了沙盤推演情況，稱有3種方式因應：首先是提前調貨，通知供貨商提前調度非中東氣源支應，例如美國、澳大利亞天然氣等；其次是亞洲調貨，跟日、韓等天然氣買家商議，像日本天然氣進口量大，先調一部分給“中油”，後續再歸還；最後是市場買現貨，可能較貴，但料源充足，能用來補缺口。

台“中油”聲稱，目前每月天然氣運補來台約30船次，即使伊朗長期封鎖海峽，“通過以上3個方式應對，保證台灣不會斷氣”。

另據台媒報道，台“中油”2025年3月與美國阿拉斯加天然氣開發公司簽署液化天然氣買賣暨投資意向書，計劃建造440億美元的輸氣管道。有網民批評民進黨當局當“接盤俠”繼續“賣台”，討好美國，“這不僅將掏空台灣財政儲備，更可能淪為美方轉嫁基建風險的冤大頭”。

其實是“遠水救不了近火”

對於民進黨當局的“承諾”，台灣聯合新聞網3月3日稱，卓榮泰顯然不太了解目前台灣的天然氣安全存量，2025年只有11天存量，雖然“經濟部”和“中油”規劃逐年增加，但到2027年的目標也只有14天存量。

上述報道指，台灣當局雖正加速各接收站的建置及增建，“但要在中東戰事期間確保一個月能源供應無虞，恐怕是紙上談兵，除非燒煤、燒柴油及水庫放水發電，那樣才能暫解‘燃煤’之急”。更現實的是，即使興達、台中等電廠的燃氣機組都如曾文生預期那樣建置起來，還有接收站的問題。像桃園大潭電廠，第三天然氣接收站一期工程於去年完工，二期還在找地階段，要到2032年才能完工，四接的進度更是嚴重落後。至於興達電廠，天然氣主要通過永安液化天然氣接收站供應，目前也在計劃新增儲槽，“即使沒有阻力，最快也要今年年底才能完成相關作業并投入運營，顯然遠水也救不了近火”。

事實上，島內各業界其實對能源儲備相當擔憂。3月3日，台灣工商團體舉行春節聯誼會，商總理事長許舒博稱，台灣屬於能源高度依賴進口的地區，石油與天然氣皆為重大安全議題。尤其天然氣承受度有限，目前島內庫存量僅約8天，且難以事先擴充備存量，“一旦中東戰事演變為延長賽，對台灣相當不利”。

島內核能運動組織“核能流言終結者”創辦人黃士修，則痛批賴清德當局稱，當卡塔爾的天然氣設施在冒煙時，再多的“治理思維”與“民主參與”都發不出一度電。

黃士修質疑說，台“經濟部”將本該除役的興達燃煤轉為備用，而“從冷機備用到併網發電需要24至72小時，若天然氣供應中斷、電網頻率崩潰，根本來不及救援”。況且霍爾木茲海峽已被實質封鎖，若海域衝突擴大，煤炭船同樣進不來。針對高盛預期液化天然氣現貨價格可能飆漲130%，黃士修認為台電與“中油”每日吸收的虧損，將是天文數字。

台灣能源結構極度失衡

根據台“經濟部能源署”的統計數據，在2025年12月台灣原油進口來源中，沙特阿拉伯占比40.63%居首、科威特16.98%、美國21.05%、阿聯酋12.13%、卡塔爾8.67%。換言之，一旦霍爾木茲海峽遭封鎖，台灣原油進口來源合計約78%都在危險範圍。

天然氣方面，台灣液化天然氣進口來源以澳大利亞居首，占38.22%；卡塔爾居次，占30.32%；其他為美國（約11.2%），巴布亞新幾內亞（11.06%），印度尼西亞（3.26%），尼日利亞（5.94%）。其中卡塔爾高度依賴霍爾木茲海峽出口。

台媒分析稱，霍爾木茲海峽受阻，台灣約30%的天然氣供應面臨影響，看似比原油衝擊程度低，但對電力調度卻更具實質壓力，尤其台灣燃氣發電占比逐年提高，任何液化天然氣供應波動都可能牽動電價與備轉容量。

根據統計，台灣2025年12月天然氣進口中，有高達七成是用來發電的。台灣《經濟日報》3月3日稱，台灣能源進口占比逾96%，約60%石油與1/3天然氣須經霍爾木茲海峽。而半導體產業高度依賴穩定供電，一旦能源供應緊縮，將牽動全球科技供應鏈。

台灣中央大學經濟系教授吳大任稱，中東局勢對台灣而言，衝擊更為複雜。台灣逾九成能源仰賴進口，油價上漲將帶來明顯輸入性通脹，同時台灣出口高度押注人工智能（AI）產業鏈，若美國經濟放緩、企業縮減投資，增加AI泡沫風險，台灣出口與台股都將承壓，連帶衝擊內需與經濟增長。

台灣《經濟日報》3月2日發表社論稱，國際油價短期內突破每桶100美元已是必然，如果衝突拖延、沙特阿拉伯等海灣產油國也捲入衝突，每桶衝上130美元都有可能。油價暴漲將以連鎖反應席捲台灣，從加油站、電費到物流成本、塑化業、航空業，再到每個家庭的日常開銷。文章說，台股也難以獨善其身。科技股占台股市值比例極高，而全球大型科技企業對能源成本高度敏感，這對估值偏高的成長股構成下行壓力。

有島內輿論直言，對於高度依賴進口能源的台灣而言，任何航道危機都可能迅速放大為產業和民生衝擊。霍爾木茲海峽的烽火，照出了台灣在能源、金融、供應鏈與地緣政治上的每一條裂縫。

台灣《聯合報》3月3日稱，在現今戰雲密佈的當口，各種能源短暫的緩衝期簡直是命懸一線。“中油”雖提出“三階段方案”并改向美國增購液化天然氣，試圖以此平衡台美貿易逆差并討好特朗普政府，“但在突發衝突中，遠在重洋之外的補給往往遠水難救近火”。

上述文章寫道，台灣能源安全之所以陷入如此被動，核心病灶在於能源結構的極度失衡。目前台灣的發電配比在民進黨“非核家園”政策強推下，天然氣發電占比已飆升至約50%，燃煤約30%，再生能源約10%—15%，而核能發電則被壓縮至3%以下，“一旦能源供應因地緣政治緊縮，不僅是民生用電受限，更將牽動全球科技供應鏈的斷裂，其政治與經濟衝擊無法估量”。聯合新聞網稱，能源多元化不應只是口號，能源政策更不應是意識形態的賭注，“中東戰事提醒我們，台灣需要的是能撐過風暴的韌性，而不是隻有11天的僥幸”。（完）