台軍又有飛機墜毀，輿論批“民進黨強行提升戰備出勤頻率所致”分享到：
      香港新聞網6月2日電（編輯 馬華）據台媒報道，今天（6月2日）清晨，台軍高雄岡山“空軍”官校一架編號3414的T-34C初級教練機，在執行模擬發動機失效航線訓練任務時，於上午8時08分在跑道北頭墜落，機上兩名飛行員不幸殉職。
圖為墜機現場外圍聚集不少媒體，台軍方以消防車包圍失事飛機。台灣“聯合新聞網”圖片 這已是2026年以來台灣軍方發生的第二起重大飛行事故。據台媒報道，就在不到半年之前，1月6日傍晚，花蓮基地一架編號6700的F-16V戰機在夜間訓練時墜海，29歲的飛行員辛柏毅至今下落不明。 據報道，台軍一共從美國採購了150架F-16戰機，截至目前已墜毀11架。 國民黨黨團痛批民進黨當局升高兩岸對立，台軍頻繁出勤，裝備妥善率逐年下降，軍官士兵提前報退人數創下歷史新高，儼然將台軍官兵當成了“人肉盾牌”。 據台灣“聯合新聞網”統計，自2020年以來，包括當年1月造成8人罹難的黑鷹直升機空難在內，台軍已有14架飛機失事，20名官兵殉職。
圖為2020年1月黑鷹直升機空難現場。台灣“中時新聞網”資料圖 2025年2月，號稱台軍自研的T-BE-5A勇鷹高級教練機在服役後首次發生雙發動機失效墜海事故，更是令台當局號稱“自製”的“強軍”面貌蒙上一層陰影。 面對如此頻發的墜機災難，島內輿論與軍方人士的質疑聲浪一浪高過一浪。 據報道，曾任台“空軍副司令”的張延廷指出，這次失事的T-34C機隊已服役超過40年，美國早已停產相關零件，台軍只能依靠後勤單位不斷翻修，可靠度隨之持續降低。 前試飛官宋文溪則表達了強烈的困惑，他直言T-34C作為經典的初級教練機，飛行性能穩定、飄降效率極佳，若是正常狀態，直接墜毀實屬罕見。 裝備老化與技術衝突固然致命，但比機械故障更難補救的，是台當局那一條注定走向絕路的“以武拒統”路線。
圖為台北街頭。香港中通社資料圖 民進黨上台後，為了迎合所謂的“抗中保台”政治議程，不斷強行提升戰備出勤頻率，卻完全無視飛行員月均訓練時間被壓榨、後勤維保能力嚴重滯後的客觀困境。 面對這些血淋淋的悲劇，台灣地區的在野黨派和諸多專家已經發出嚴正警告，如果繼續執迷不悟，不從根本上鏟除“倚美謀獨”的思想禍根，那些被民進黨當局吹得神乎其神的所謂先進戰機，仍將是消耗年輕生命的“飛行棺材”。 台軍戰機接連墜毀，看似是偶發的訓練意外，實則是民進黨當局倒行逆施、不自量力釀成的必然惡果。 國台辦新聞發言人朱鳳蓮表示，民進黨當局出於台“獨”本性，赤裸裸販賣“兩國論”，沒有意願謀求台海和平，一再蓄意破壞兩岸關係，升高台海緊張局勢，他們才是害台殃民的“毒藥”。（完） 【編輯：馬華】
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