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封鎖霍爾木茲海峽後忙掃雷,特朗普到底意欲何為?

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2026-04-14 14:52 | 稿件來源:香港新聞網

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香港新聞網4月14日電  北京時間4月13日22時(美國東部時間4月13日上午10時),已經到了美國單方面劃定的封鎖霍爾木茲海峽的時刻;此前,國際社會已紛紛表態:除以色列外,美國其他盟友幾乎都未發聲支持,歐洲國家則紛紛強調保持海峽開放的重要性。在4月13日的時限到了之後,美國總統特朗普隨即在社交媒體再次出言威脅稱:如果任何“伊朗快速攻擊船隻”靠近封鎖線,將被美軍使用針對海上毒販的攻擊系統“立即消滅,快速且殘酷”。

值得玩味地是,就在前一天4月12日,特朗普稱將“立即著手封鎖”霍爾木茲海峽的時候,還特別提到將在封鎖後開始“摧毀”伊朗在海峽佈設的水雷。

一邊封鎖一邊掃雷,特朗普到底“葫蘆里賣的什麼藥”?而作為伊朗局勢的“風暴眼”,霍爾木茲海峽是伊朗對抗美國的殺手鐧之一。美國現在突然打出“封鎖牌”,從要求伊朗“開門”轉向由美國“關門”,又有怎樣的意圖?

圖為美國總統特朗普在白宮接受媒體採訪。新華社資料圖

美打“封鎖牌”有這兩個目的?

“我實在想不通,我們把海峽封起來,又怎麼去要求伊朗把海峽打開?”對於特朗普的說法,美國聯邦參議員馬克·華納表示“實在難以理解”。

而美國官方相關分析人士認為,特朗普通過打“封鎖牌”是希望能達到兩個目的:

其一,搶奪霍爾木茲海峽主導權。英國《衛報》4月12日文章點出,美國封鎖海峽的目的,就是試圖從伊朗手中奪取戰略水道的控制權。

特朗普說,將“在國際水域攔截所有向伊朗繳納通行費的船隻”,“任何支付非法通行費者,都不得在公海上安全通行”。這被解讀為用範圍更大、力度更強的封鎖,壓制伊朗對海峽的實際影響,從其手中奪走海峽主導權,壓縮伊朗借海峽抬高談判要價的空間。

特朗普同時還稱將清掃伊朗在海峽佈設的水雷,不過伊朗一直否認佈雷。美國媒體分析,作為美國爭奪海峽控制權的重要動作,封鎖海峽和清掃水雷行動相互配合:封鎖海峽能壓制伊朗海上活動,為美國掃雷和軍事部署提供條件;而掃雷可以降低伊朗軍事威脅,破壞其對航道的掌控,為美國未來實施更可控的封鎖、護航和通行管理創造條件。

其二,對伊朗實施經濟封鎖。分析人士指出,打“封鎖牌”的更深層目的,在於掐住伊朗石油出口命脈。

特朗普稱“對所有試圖‘進出’霍爾木茲海峽的船隻實施封鎖”,而美國軍方則聲稱,將於美東時間4月13日10時(北京時間4月13日22時)起對“所有進出伊朗港口的海上交通實施封鎖”。

霍爾木茲海峽航運受限,但伊朗本國石油仍在通過海峽出口。美國政府3月決定對海上購買伊朗石油豁免制裁30天,以遏制國際油價。

市場研究機構克普勒公司數據顯示,截至今年3月底,伊朗日均原油出口量為185萬桶,較此前三個月增加約10萬桶。多家美國媒體指出,美國一旦封鎖海峽,意味著伊朗石油出口將被全面切斷,將沉重打擊伊朗經濟。

實際上,海上封鎖是美國慣用的施壓手段。今年初,美國在強行控制委內瑞拉總統馬杜羅之前,就通過海上封鎖切斷委石油收入,加重委經濟困境。

除切斷伊朗石油出口外,海上封鎖還可以打擊伊朗物資的海上補給渠道,進一步加大伊朗經濟壓力。美國海軍軍事學院教授詹姆斯·克拉斯卡認為,封鎖海峽將切斷伊朗的關鍵物資來源,削弱伊方長期作戰能力。

2026年4月11日,兩艘美國海軍導彈驅逐艦“弗蘭克·E·彼得森”號(USS Frank E. Peterson)和“邁克爾·墨菲”號(USS Michael Murphy)成功穿越霍爾木茲海峽。據悉,這是美以伊戰事爆發以來,美國軍艦首次通過這條水道。央視新聞報道截圖

美為何此時打出“封鎖牌”?

既然“封鎖牌”如此好用,為何特朗普政府此時才動用這一招?分析人士認為,這主要是出於三方面考慮:

一是與此前相比,現階段打“封鎖牌”的軍事風險更小。

特朗普此前稱,伊朗海軍已被徹底摧毀。有分析說,經過40餘天的戰事,伊朗軍事力量特別是海上能力已被削弱,美國封鎖海峽遇到的伊朗抗擊力度降低。在美伊伊斯蘭堡談判期間,數艘美國艦船被曝嘗試“硬闖”海峽,也被認為是對伊朗軍事能力的一次試探。

二是與其他手段相比,性價比更高且國內壓力更小。

美國專家分析,相較於發動地面行動、更大規模轟炸等進一步升級戰事的選項,封鎖海峽成為美方剩餘手段中更具操作性的一項。美國國內對戰爭成本及政策方向有著巨大分歧和強烈不滿,尤其是如若發起地面行動,或面臨“戰爭泥潭”風險。

美國前外交官丹尼斯·羅斯說,對美國而言,比起奪取伊朗關鍵石油出口樞紐哈爾克島等軍事行動,封鎖霍爾木茲海峽的風險更小,成本更低,政治上更明智。

三是美國此前擔心“封鎖牌”嚴重衝擊能源市場,但現在或有另外算計。

美國媒體指出,封鎖海峽將導致全球能源價格飆升并反噬美國,高昂經濟代價讓特朗普政府此前難下決心,但現在油價只有“很高”和“更高”的區別。在此背景下,美國可能有借機賣油、“發戰爭財”的算計。

特朗普4月12日對媒體說,很多船正駛向美國“裝滿石油然後運走”,美國石油“比俄羅斯和沙特加起來都要多”。

特朗普多次利用當前戰事“推銷”美國石油。克普勒公司估計,美國今年4月原油出口量將從3月的每日390萬桶激增至每日520萬桶。

不過,專家也警告,美國原油出口增加讓能源企業賺足了錢,但會推高美國國內油價,進一步加劇美國通脹風險。

圖為伊朗士兵在霍爾木茲海峽巡邏。央視新聞資料圖

封鎖難以執行且高風險

北約前最高軍事長官詹姆斯·斯塔夫里迪斯認為,封鎖霍爾木茲海峽對美國來說,“既是一項艱巨的任務,也是一場危險的豪賭”。專家認為,美國的“封鎖牌”未必能達到其預想效果。

其一,在經濟上,“封鎖牌”不一定會打垮伊朗。美國賴斯大學學者吉姆·克雷恩等專家認為,封鎖海峽以打擊伊朗石油收入,需要相當一段時間才能顯現效果,短期看反而更可能讓本已緊張的國際能源市場進一步承壓。

同時,中東軍事專家分析,伊朗的運輸渠道并不只限於海上,其陸地邊境遠長於其海岸線,海上封鎖難以徹底切斷伊朗物資流動,未必足以形成“致命一擊”。

其二,在軍事上,美國也將面臨不小的阻力。多名美方官員說,儘管美國擁有實施此類封鎖所需的資源和“經驗”,但長期控制海峽仍有不小難度。斯塔夫里迪斯估計,封鎖霍爾木茲海峽可能需要兩個航母打擊群,以及10餘艘驅逐艦和護衛艦,美國需做好持續作戰的準備。

同時,伊朗的海上反制力量未必像特朗普政府所說的那樣虛弱。美國情報評估,目前伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍仍保有相當分量的實力,包括數百乃至上千艘小型船艇、無人艇等。美國想要長期控制海峽,壓力不小。

4月13日稍早時候,面對美國官宣封鎖霍爾木茲海峽,伊朗各方強勢回擊。其中,伊朗軍方發言人警告稱,如果伊朗港口安全受到威脅,那麼波斯灣和阿曼海的任何港口都將不再安全。

另據美國有線電視新聞網(CNN)、半島電視台等媒體分析,由於伊朗擁有反擊的選擇,美軍實施封鎖的“風險很高”,且難以實現。報道指出,美國的封鎖行動,可能對全球經濟造成又一次打擊。

“美國想通過封鎖海峽,得到一劑‘速效解藥’,但僅憑一己之力難以實現,封鎖能否持續也存在不確定性。”美國國防部前官員達娜·斯特勞爾判斷。(完)

【編輯:豐悅】

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