綜述：台輿論關注大陸“組合拳”反制日菲擅“劃界” 香港中通社6月8日電 題：台輿論關注大陸“組合拳”反制日菲擅“劃界”
香港中通社記者 施鑫岳 中國交通運輸部組織福建海事局、廣東海事局、東海航海保障中心、東海救助局，7日在台灣島東部海域開展海上交通專項執法行動。此舉被視為中方對日本和菲律賓單方面啟動所謂“海域劃界談判”、嚴重侵犯中國領土主權和海洋權益的強力回應，引發台灣輿論關注。 據中國海警東海巡航管控示意圖顯示，近期中國海警巡航執法的範圍北到釣魚島及其附屬島嶼，南到台灣島以東海域，西達金門附近海域，形成一個“三角閉環”，牢牢圍住台灣島。在7日的行動中，海巡06輪到達了台灣西南角海域，距離台灣本島約44海里，距離台灣島最南端約79海里。 台灣東森新聞雲注意到，針對日本和菲律賓單方面宣布啟動“劃界談判”，這是繼大陸海警6月1日在台灣島以東海域開展執法巡查後，大陸方面採取的又一強力反制舉措，且這次是大陸跨部門聯手實施。 台灣中時新聞網提到，在大陸海巡船與台海巡船對峙過程中，大陸海巡06輪喊話：“兩岸同屬一個中國，這裡是中國管轄海域，我海事執法編隊在中國海峽海域執行交通專項執法任務，不要干擾我執行公務。” 台灣《聯合報》以圖表形式，詳細列出大陸海巡、海警船的噸位數據。報道稱，海巡06輪是中國海事局所屬大型巡航救助船，滿載排水量6600噸，續航力10000海里，具備全球除南北極外海域航行能力。海巡09輪排水量達10000噸，集海事巡航和救助一體，具備深遠海綜合指揮能力，是大陸海上重要的巡航執法、應急協調指揮、及海上防污染指揮動態執法平台。 另一艘東海救113號救助船，是中國交通運輸部東海救助局所屬全天候大功率專業海洋救助船。據稱它的首航就是到台灣海峽執行值班待命任務，長期部署在台灣海峽及福建沿海水域，承擔人員、環境和財產救助任務。 台灣軍事專家施孝瑋直言，這是對日菲所謂“劃界談判”最直接的回應。兩岸同屬一中，台灣當局有義務守好中國的土地，結果民進黨當局不只守不好土地，面對日菲“談判”還默不作聲，大陸當然要出手管理。因此，未來大陸在台灣東部海域的執法可能會常態化。 在野立委呼籲，台灣應主動向日本、菲律賓表達嚴正立場，確保台灣在周邊海域的權利，同時向民眾說明具體應對政策。 台媒評論指出，自日菲宣布啟動“海域劃界談判”以來，大陸迅速打出維權“組合拳”，兩度前往台灣東部海域開展執法行動。平常大喊“護台灣”的民進黨當局，面對日菲徑自“劃界”的行為，卻裝作看不到，除了一味指責大陸，始終無法向日菲表達抗議或爭取參與談判的立場。這種毫無擔當、毫無作為的無能，才更令人感到遺憾與擔憂。（完） |
